โอเมก้า 606
OMEGA 606 Multi - Grade Hydraulic Oil
น้ำมันหล่อลื่นไฮดรอลิก OMEGA 606 เป็นสารที่มีความหนืดสูง, เป็นน้ำมันหล่อลื่นไฮดรอลิกชนิดมัลติเกรด, มีฟิล์มและชั้นน้ำมันที่แข็งแรงกว่าน้ำมันหล่อลื่นไฮดรอลิกทั่วๆ ไปน้ำมันหล่อลื่นไฮดรอลิก OMEGA 606 ถูกออกแบบมาเพื่อให้ใช้งานหล่อลื่นในระบบไฮดรอลิกที่ใช้งานหนักได้อย่างดีเยี่ยมโดยไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายเป็นเวลานานถึง 10 ปี
สมรรถนะ และความหนืด:
น้ำมันหล่อลื่นไฮดรอลิก OMEGA 606 มีความหนืดสูง คุณลักษณะไม่เหมือนน้ำมันหล่อลื่นไฮดรอลิกทั่วๆ ไป ซึ่งทำมาจาก Naphthenic crude, Refined - waste หรือ น้ำมันหล่อลื่นเกรดกำมะถันคงที่น้ำมันหล่อลื่นไฮดรอลิก OMEGA 606 ให้การ หล่อลื่นในสภาวะความดันคงที่และมีประสิทธิภาพเชิงปริมาตรสูง และให้การหล่อลื่น และลื่นไหลได้ดี ลดการเสียดสีการเสียดทาน และลดเสียงดังลงขณะใช้งาน
ความต้านทานต่ออุณหภูมิ:
น้ำมันหล่อลื่นไฮดรอลิก OMEGA 606 ทำให้เกิดการสึกหรอคงที่ และต้านทานอุณหภูมิสูง ที่เกิดจากพลังงานการเสียดสีระหว่างชิ้นส่วนและน้ำมันหล่อลื่นไฮดรอลิกบางชนิดทำมาจาก Iranion heavy crude, Nigerian crude, Qatar crude, Ratawi crude หรือน้ำมันหล่อลื่นคุณภาพอื่นๆ ซึ่งคุณสมบัติจะเสื่อมลงเมื่ออุณหภูมิ มีการเปลี่ยนแปลงอยู่เสมอๆซึ่งทำให้เกิดการสูญเสียความดันและแรงดันและพลังงานเข้า-ออกไม่คงที่และผลตอบสนองเชื่องช้าลง (หนืด)
การหล่อลื่นได้ ( lubricity ):
น้ำมันหล่อลื่นในระบบไฮดรอลิก จะต้องมีคุณสมบัติการหล่อลื่นที่ดี สำหรับการเคลื่อนไหวของชิ้นส่วนดีเยี่ยมด้วยน้ำมันหล่อลื่นไฮดรอลิก OMEGA 606 สามารถหล่อลื่นบริเวณที่เกิดการเสียดสีและการเคลื่อนไหวได้เป็นอย่างดีน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานชนิดพิเศษที่ทำจากParatrinic-mineralซึ่งจะทำให้น้ำมันหล่อลื่นไฮดรอลิก OMEGA 606 เป็นน้ำมันหล่อลื่นไฮดรอลิกที่ดีเยี่ยมที่สุด
ต้านทานการเกิดการออกซิเดชัน และการต้านทานการสึกหรอ:
น้ำมันหล่อลื่นไฮดรอลิก OMEGA 606 เป็นน้ำมันหล่อลื่นเกรดสูงที่ต้านทานการเกิดการออกซิเดชั่น โดยน้ำมันหล่อลื่นเกรดต่ำอาจทำให้เกิดการก่อตัวของกรด ( นำไปสู่การกัดกร่อนของระบบไฮดรอลิก ) น้ำมันหล่อลื่นไฮดรอลิก OMEGA 606 มีค่า pH ที่ต่ำมาก ดังนั้นจึงไม่ทำให้เกิดการก่อตัวของกรดและการเกิดการออกซิเดชั่นขึ้นในน้ำมันหล่อลื่นไฮดรอลิก OMEGA 606 ไม่ทำปฏิกริยากับซีล โอริง หรือโลหะทำให้เกิดการสัมผัสกันระหว่างโลหะกับโลหะลดลงและช่วยลดการสึกหรอด้วย
ข้อมูลทั่วไป
|
ASTM TEST METHOD
|
SAE 10W40 |
ISO Viscosity Grade |
D – 2422 |
100 |
Appearance |
Visual |
Red |
Density kg/L @ 15.0 OC |
D – 1298 |
0.890 |
Viscosity, cSt @ 40 OC |
D - 445 |
97 |
@ 100 OC |
D – 445 |
14.3 |
Viscosity Index |
D – 2270 |
152 |
Flash Point, COC, OC ( OF ) |
D – 92 |
240(464) |
Pour Point, OC ( OF ) |
D – 97 |
-33(-27) |
Total Acid Number, mg KOH/g |
D – 974 |
0.60 |
Foaming Characteristics – All Sequences, After Settling |
D - 892 |
Nil |
Rust Preventing Characteristics – Saltwater after 48 hrs @60 OC Oxidation Characteristics –Hours to TAN 2.0 |
D – 665 D – 943 |
Pass >2000 min |
Aniline Point, OC ( OF ) Ash, Sulphated, % Mass |
D - 611 D – 874 |
102(215) 0.071 |
Zinc, % Mass |
AA |
0.040 |
Shear Stability, Viscosity Loss @ 40 OC @ 100 OC |
DIN 51382 DIN 51382 |
3.3 3.3 |
Wear Test/EP Pump Type |
Vickers 104 C |
Pass |
Pump Type |
Vickers 35VQ25 |
Pass |
Pump Type |
Denison T5D |
Pass |
Pump Type |
Denison P46 |
Pass |
Poclain |
Poclain |
Pass |
Racine |
Racine |
Pass |
Air Entrainment ( Pass,< 6000 ) |
DIN – 51381 |
180 |
Filterability, Wet/Dry Ratio ( Pass, < 2.0 ) |
Denison 1.2u |
1.36 |