Magna 305 AC - DC
อัลลอยด์หนีบพิเศษสำหรับเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง
คำอธิบาย:
MAGNA 305 เป็นลวดเชื่อมถูกออกแบบสำหรับเหล็กทุกชนิดที่ใช้ในการเชื่อมประกอบเป็นลวดเชื่อมอัลลอยด์ผสมสำหรับเชื่อมเหล็กโครงสร้างเช่น T - 1 งานซ่อมบำรุงทั่วไปและในงานเชื่อมเหล็กรับแรงสูง
แนวเชื่อมต่อแนวเชื่อมโดยไม่ต้องกำจัดสแลกปราศจากสแลกฝังใน
MAGNA 305 มีฟลักซ์หุ้มที่ล้ำหน้ามีแร่ธาตุครบถ้วนโดยไม่มีเซลลูโลสเลยสารพอกหุ้มมีปริมาณโลหะบดละเอียดระดับไมครอนรวมถึงเพิ่มส่วนเฟอร์โร – อัลลอยด์สารที่ได้จากซิลิคอนและไทเทเนียมลดการสูญเสียสแลกและให้สแลกปกคลุมที่มีความหนืดต่ำและลอยขึ้นข้างบนไม่มีสแลกฝังในสแลกนั้นง่ายต่อการหลอมทะลุลงไปทำให้ช่างเชื่อมสามารถเชื่อมต่อไปได้โดยไม่ต้องเสียเวลาเคาะสแลกออก MAGNA 305 ถูกพัฒนาขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับเหล็กความแข็งแรงสูง
คุณสมบัติทางกลที่ยอดเยี่ยม
MAGNA 305 ให้คุณสมบัติทางกายภาพดังต่อไปนี้
- ความแข็งแรงดึงมากถึง 116,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (81 กก./มม.2)
- ความแข็งแรงจุดครากมากถึง 102,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว
- ค่าการยึดตัวมากถึง 24 %
- เปอร์เซ็นต์การลดพื้นที่หน้าตัด 2 %
- ความแข็ง 237 บริเนล
ปริมาณอัลลอยด์ที่สูงช่วยให้ได้ค่าความเหนียวความแข็งแรงและคุณสมบัติทางกายภาพสำหรับการใช้งานกับเหล็กทุกชนิดที่แนวเชื่อมถูกนำไปใช้งานโดยไม่ต้องอบชุบทางความร้อน
ฟลักซ์หุ้มต้านทานความชื้นที่ยอดเยี่ยมของ MAGNA
ลวดเชื่อมทั่ว ๆ ไปเช่นเหล็กกล้าละมุนไฮโดรเจนต่ำและชนิดอื่น ๆ ดูดซับความชื้นบรรยากาศภายนอกทำให้ได้ผลไม่น่าพึ่งพอใจซึ่งใช้เวลาดูดซับเพียงแค่ 4 ชั่วโมงหลังจากผลิตเท่านั้นความชื้นนี้แตกตัวในอาร์กเป็นไฮโดรเจนอิสระและออกซิเจนอิสระดังปฏิกริยา น้ำ - ก๊าซ:
CO + H2O = CO2 + H2
ไฮโดรเจนอิสระจะถูกดูดซับในเนื้อเชื่อมหลอมละลายทำปฏิกริยาในเหล็กดังสมการ:
FeO + 2H = Fe + H2O
ไอน้ำที่ก่อตัวจะติดอยู่ในบ่อน้ำโลหะและกลายเป็นรูพรุนภายในและที่ผิวรูพรุนจะลดความแข็งแรงของคุณสมบัติด้านความล้าไฮโดรเจนที่ติดอยู่ทำให้เกิดรอยแตกร้าวใต้แนวเชื่อม
MAGNA 305 มีปริมาณความชื้นจากอากาศที่ดูดซับน้อยมากน้อยกว่า 60 % ความชื้นและดูดซับความชื้นน้อยมากแม้ในสภาวะความชื้นที่สูง MAGNA 305 ทำให้ฝ่ายซ่อมบำรุงสามารถเก็บลวดเชื่อมในสภาวะปกติได้เป็นเวลาที่นานกว่า (ปราศจากผลกระทบต่อคุณภาพแนวเชื่อม)
ความสามารถกัดแต่ทางกลที่ยอดเยี่ยม
MAGNA 305 ให้เนื้อเติมเป็นเฟอร์ไรท์แผ่นที่ทำให้ง่ายต่อการกัดแต่งทางกลได้ดีผงขนาดเล็กในระดับจุลภาพกระจายอยู่ทั่วไปในเนื้อเติมไม่เพียงแต่เพิ่มความแข็งแรงแต่ยังกระตุ้นให้คุณสมบัติด้านการกัดแต่งทางกล MAGNA 305 ให้เป็นตัวพอกผิวของเพลาและชิ้นส่วนที่สึกหรอที่การตกแต่งทางกลเป็นสิ่งจำเป็น
สูตรการไม่แตกร้าว
MAGNA 305 มีค่าความเหนียวรอยบากสูงและไม่แตกร้าวในเหล็กที่มีปัญหาแม้กระทั่งเหล็กที่มีซัลเฟอร์และเซเลเนียมผสมอยู่ปริมาณอัลลอยด์ที่สูงและฟลักซ์หุ้มจะสามารถกำจัดการแตกร้าวเย็นในบริเวณกระทบร้อนแม้ในเหล็กที่ชุบแข็งได้ด้วยอากาศช่างเชื่อมสามารถกำจัดการแตกร้าวและรูพรุนอันเป็นเหตุจากการดูดซับไฮโดรเจน อัตราการเย็นตัวไม่เหมาะสมความร้อนไม่เหมาะสมส่วนผสมเคมีของโลหะฐานไม่เหมาะสม
สูตรต้านรูพรุน
สนิมและคราบสนิมเป็นแหล่งของออกซิเจนในการเชื่อมและเมื่อรวมกับไฮโดรเจนจะเป็นไอน้ำ ( H2O ) ถ้ารวมกับคาร์บอนจะกลายเป็นคาร์บอนมอนอกไซด์ ( CO ) ทำให้เกิดรูพรุนอาจมีน้ำมันบนเหล็กก่อให้เกิดไฮโดรเจน ซึ่งทำให้เกิดรูพรุน MAGNA 305 ไม่ทำให้เกิดรูพรุนเหมือนกับลวดอื่น ๆ
ใช้งานอย่างไร
ใช้กระแสตรงขั้วบวกหรือกระแสสลับโดยทั่วไปปรับกระแสเช่นเดียวกับเครื่องเชื่อมที่ใช้กับลวดเชื่อมทั่ว ๆ ไป ที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันในการเชื่อมท่าตั้งแบบเชื่อมขึ้นใช้การเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องตรงกันข้ามกับลวดเชื่อมทั่ว ๆ ไปใช้เทคนิคการส่ายลวด ( Whipping ) อย่าดึงลวดเชื่อมออกจากบ่อหลอมขณะเดินแนวเชื่อมขึ้น การส่ายลวดที่ถูกต้องคือไม่ทำให้ระยะอาร์กยาวขึ้นแต่ใช้ระยะอาร์กที่สั้นและสม่ำเสมอที่ปลาย
เหล็ก T - 1: MAGNA 305 ถูกพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับเหล็กความแข็งแรงสูงเช่น T - 1 คุณสมบัติทางกายภาพ ของ MAGNA 305 จะเท่าเทียมหรือดีกว่าคุณสมบัติทางกายภาพของเหล็กความแข็งแรงสูงเหล่านี้ ทั้งในสภาวะเชื่อม “As-weld ” หรือสภาวะคายความร้อน “ Stress-Relieved ” ให้ประสิทธิภาพรอยต่อ 100 % ตลอดเวลานอกเหนือจากนั้น MAGNA 305 ให้ประสิทธิภาพยอดเยี่ยมสำหรับงานเชื่อมประกอบและงานซ่อมบำรุงที่ต้องการแนวเชื่อมความแข็งแรงสูงเหล็ก ASTM ต่อไปนี้สามารถเชื่อมได้อย่างดีด้วย MAGNA 305:
A 148 – Gr 120 – 95 A 730 – Gr.N A 469 – Class 5
A 288 – Class 34 A 291 – Class 4 A470 – Class 6
A 471 – Gr.B2,B3 A 354 Gr.BC
A 668 – 90 Class A to F and Att to AF
A 668 – 90 Class G to N and GH to NH
ไม่จำเป็นต้องอุ่นงานก่อนการเชื่อมในการเชื่อมเหล็ก T - 1 ด้วย MAGNA 305 เมื่อทำการเชื่อมเหล็ก T - 1 ด้วย MAGNA 305 เนื้อเชื่อมจะดูดซับโดยการละลายของโลหะฐานเพื้อให้เนื้อเชื่อมที่มีค่าความแข็งแรงจุดครากและดึงสูงกว่ารอยต่อที่เชื่อมภายใต้สภาวะเหนี่ยวรั้งอย่างเต็มที่ใน T - 1 ด้วย MAGNA 305 ให้คุณสมบัติทางกลดังต่อไปนี้
ค่าแรงดึงทางขวาง ความเค้นจุดคราก ( psi ) ความแข็งแรงดึง ( psi )
ทดสอบในสภาวะเชื่อม 103,000 psi (74.4 kg/mm2) 115,000 ( 80.8 kg/mm2 )
คลายความเค้น 1 ชั่วโมง 102,000 psi (73kg/mm2) 116,000 (81kg/mm2 )
ที่ 1025 oF ( 552 oC ) (ชิ้นทดสอบทุกชิ้นแตกหักที่ชิ้นงานโลหะฐานไม่ใช่แนวเชื่อม MAGNA 305)
คำเตือน:
ห้ามบากเหล็ก T - 1 หรือ ทำร่องมันด้วยหัวตัดใช้ลวด MAGNA 100 ( ลวดตัดและเซาะ ) สำหรับการเอาเนื้อโลหะออกเท่านั้นการใช้หัวตัดบนเหล็ก T - 1 จะทำให้เกิดการแตกร้าว MAGNA 100 เป็นหนทางที่ปลอดภัยและคุ้มค่าในการเซาะด้านหลังออกการบากร่องหรือการเตรียมโลหะชิ้นงาน
ขนาด:
นิ้ว เมตริก เกจ กระแสนำ
3/16” 4.8 มม. 6 230 – 290 A
5/32” 4.0 มม. 8 140 – 220 A
